『強襲揚陸艦について』海上自衛隊には、
強襲揚陸艦を保有するべきですか?
また、
そのメリット・デメリットはどのようなものですか?
今後、
特に西南方面において、
島嶼奪還戦(水陸両用作戦)を遂行できる能力が必要になってくると思います。
だがしかし、
現在海自が保有している輸送艦(LST:戦車揚陸艦)は、
ヘリ運用能力が乏しく、
心もとないです。
ウェルドック&全通飛行甲板を備えた強襲揚陸艦ならば、
上陸用舟艇、
エアクッション揚陸艇、
輸送ヘリを活用し、
効率的な上陸作戦を遂行できるかと思います。
また、
この種のフネは災害時の物資・人員輸送、
捜索救難、
病院船的機能をも担えるので、
実に汎用性が高いです。
ただし、
空自の戦闘機+空中給油機による航空優勢の下での作戦でしょうから、
VSTOL機の運用は不要でしょう。
そもそも海自じゃ固定翼戦闘機は無理だし負担過大ですしね。
また、
強襲揚陸艦保有にあわせ、
上陸作戦を担う部隊(海兵隊)が必要になるとは思いますが、
あくまで島嶼奪還の橋頭堡確保のためですので、
海自隷下に必要なのは一個旅団くらいかなと思います。
(橋頭堡確保以降は普通に陸自部隊がすればよい) これは第13旅団を一部分割して海自隷下にし、
増強していくべきかと。
(分割後の陸自第13旅団も増強は必要)もちろん、
大前提として、
自衛隊の予算・人員の漸増、
防衛戦略の修正(専守防衛→攻勢防御へ)などなども必要になるかもしれないというのは分かっております。
上記を踏まえても、
私は、
海自はウェルドック&全通飛行甲板を備えた25000t級の強襲揚陸艦を保有すべきだと思います。
諸兄諸姉のご意見、
ご説明、
異論、
ご解説等をお願いします。
日時:2010/03/14 03:16 Yahoo!知恵袋
アメリカ空軍に詳しい人ちょっときて><機体は、C-1に似ているが、それより大きく、機体側面に「U.S.AIR FORCE」と塗装されている、米空軍の航空機はなんですか?たぶん、輸送機、空中給油機だとおもいます 続き
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第二次世界大戦中、空中給油機に対して開発が停滞していたのは何故でしょうか?特に東京初空襲では空中給油機の必要性を痛感していたのはないでしょうか?それでも朝鮮戦争まで必要性を感じなかったのですか? 続き
空中給油機をもう持っているのですか?将来持つとして何機持つつもりでしょうか?F-35は空中給油機のサポートなしで大丈夫なのでしょうか? 続き